НАЗНАЧЕНИЕ:

Вальцовочный станок MetalTec RS 2050-0,8M предназначен для придания листу цилиндрической и конической формы в виде обечаек различного радиуса, данное оборудование широко применяется для изготовления профессионального-индивидуального и мелкосерийного производства комплектующих вентиляции, водосточных элементов, в случаях производства цилиндрических и конических изделий (для вальцевания конических изделий, форма заготовки должна предварительно подготавливаться (вырезаться) из необходимого эскиза и с рассчитанными размерами), правке плоских заготовок, подгибке кромок.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

	МАССИВНАЯ СТАНИНА Станина станка и валки изготовлены на современном оборудовании с ЧПУ из стали высочайшего качества. Все важные узлы станка защищены от коррозионного воздействия, не нуждаются в сложном техническом обслуживании.
	УЗЕЛ ТОЧНОЙ РЕГУЛИРОВКИ И ФИКСАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАГОТОВОК Удобная и эффективная фиксация заготовок из листового металла осуществляется с помощью передвижного рычага, что в разы увеличивает производительность и сокращает трудозатраты оператора станка.
ВАЛЫ И ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА Валы и зубчатая передача из закалённой стали.
ПРОДОЛЬНЫЙ ПАЗ Продольный паз верхнего вала для заправки листа.
ПРОТОЧКИ Проточки для гибки прутка.
ВЕС И СИСТЕМА КРЕПЕЖНЫХ ТЯГ Вес и система крепёжных тяг позволяют работать с макс. возможной толщиной листа из оцинкованной стали на ручных вальцах при макс. «узких» диаметрах валов (60 мм).
ЖЁСТКОСТЬ СТАНКА Жёсткость станка позволяет эффективно работать с заготовками с макс. толщиной 0,5 мм.
ДВА ВАЛА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ 2-й вал, это вал пониженной скорости для работы с макс. толщиной листа.
БОКОВЫЕ ОПОРЫ Литьевые чугунные боковые опоры.
МАХОВИК ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ВАЛА При помощи реечного механизма и тяги синхронно перемещаются противоположные стороны вала.
МАХОВИК ПЕРЕМЕЩЕНИЯНИЖНЕГО ВАЛА При помощи пары ползунов и тяги синхронно перемещаются противоположные стороны вала.
СТОПОРНЫЙ ВИНТ Стопорный винтпередаточной шестерни на вал пониженной скорости (предназначен для фиксации шестерни в рабочем и холостом положение, для выключения холостого вращения вала при необходимости).